基于有限元的摩托车振动分析与控制

• 作者: 何玉林 孙学军 张志弘 杜静 杨仕
• 来源期刊: 现代制造工程
• 学科: 工学
• 关键词: 振动 有限元 模态分析 谐响应分析
• 年，卷（期）: 2005,（2）
• 所属期刊栏目: CAD/CAPP/CAM/CAE
• 页码范围: 70-73
• 页数: 4页
• 分类号: TH16|TP242
• 字数: 3585字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-3133.2005.02.027

摘要

振动是影响汽车、摩托车等车辆乘坐舒适性和可靠性的重要因素,运用有限元分析和实验模态分析方法对车辆的振动进行分析,可以将振动问题在设计阶段解决,以缩短产品开发周期,节约开发成本.以摩托车为对象,建立了摩托车的有限元模型,对模型进行理论模态分析和谐响应分析,并用实验分析对比验证理论模型,通过分析找到摩托车振动的原因和控制振动的有效方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何玉林	重庆大学机械工程学院	225	2622	25.0	35.0
2	杜静	重庆大学机械工程学院	99	1081	19.0	25.0
3	孙学军	重庆大学机械工程学院	11	150	7.0	11.0
4	杨仕	重庆大学机械工程学院	9	113	6.0	9.0
5	张志弘	重庆大学机械工程学院	6	113	6.0	6.0