摩托车车架振动和模态分析及改进设计

• 作者: 张怡 饶建强
• 来源期刊: 现代制造工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 振动测试 模态分析 摩托车车架 路面激励 发动机激励
• 年，卷（期）: 2015,（3）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 51-54,89
• 页数: 5页
• 分类号: U483
• 字数: 3627字
• 语种: 中文

摘要

通过振动测试实验对摩托车手把、坐垫和脚踏处振动加速度进行测量，建立车架有限元模型，利用计算机仿真和模态实验两种方法对该车架的动态特性进行分析，确定车架低阶模态频率和振型，通过对仿真结果和实验结果的比较证明所建立有限元模型的正确性。对摩托车所受外界激励进行分析，确定引起共振的原因。对车架进行改进设计，并通过仿真和实验分析证明改进后的车架低阶模态频率明显提高，能够避开发动机激励，提高整车的舒适性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张怡	广州城市职业学院机电系	17	28	3.0	4.0
2	饶建强	华南理工大学广东汽车工程重点实验室	9	113	4.0	9.0