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摘要:
针对某型摩托车车架的振动问题,利用有限元技术,在摩托车整车基础上对车架进行振动响应优化设计.首先,在ANSYS/APDL环境下建立摩托车整车参数化优化数学模型,进行振动响应分析;然后对摩托车车架进行振动优化设计,得到各设计参数的优化序列;最后,通过修改设计参数,进行改进后车架振动分析.结果表明,参数的修改有效地降低了振动,实现了车架的振动优化设计.
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文献信息
篇名 以摩托车整车为基础的车架振动响应优化设计
来源期刊 现代制造工程 学科 交通运输
关键词 摩托车车架 振动 ANSYS 优化设计
年,卷(期) 2008,(10) 所属期刊栏目 设备设计/诊断维修/再制造
研究方向 页码范围 83-86
页数 4页 分类号 U483
字数 1980字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-3133.2008.10.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 颜长征 重庆大学机械传动国家重点实验室 3 40 3.0 3.0
2 邓兆祥 重庆大学机械传动国家重点实验室 164 2142 25.0 39.0
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研究主题发展历程
节点文献
摩托车车架
振动
ANSYS
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代制造工程
月刊
1671-3133
11-4659/TH
大16开
北京市西城区核桃园西街36号301A
2-431
1978
chi
出版文献量(篇)
9080
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50123
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