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摘要:
在考虑交通系统总体效益的基础上,采用数学分析的方法对社会公共停车场的规划布局进行定量分析,提出基于广义费用最小的最优社会公共停车场选址模型,以确定城市内社会公共停车场的合理布局,使城市交通系统总体效益达到最优.
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文献信息
篇名 大城市社会公共停车场选址规划模型研究
来源期刊 交通科技 学科 交通运输
关键词 社会公共停车场 广义费用 选址 模型
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 80-82
页数 3页 分类号 U4
字数 3139字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7570.2005.01.031
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 晏克非 143 2207 27.0 39.0
2 吴素丽 1 56 1.0 1.0
3 冷杰 4 103 4.0 4.0
4 王亚 2 59 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
社会公共停车场
广义费用
选址
模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科技
双月刊
1671-7570
42-1611/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-77
1975
chi
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20524
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