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摘要:
通过金相检验和扫描电镜等检测手段对失效齿轮进行了分析.结果表明:失效齿轮的设计、加工与装配方面存在问题,齿轮啮合面积偏小,并且存在较严重的偏载,导致失效齿轮的小端局部受力过大,这是造成轮齿断裂的主要原因;同时,失效齿轮材料的脆性加速了轮齿的断裂.
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文献信息
篇名 重型汽车后桥齿轮台架试验失效分析及改进
来源期刊 汽车工艺与材料 学科 交通运输
关键词 齿轮 台架试验 失效分析 改进
年,卷(期) 2005,(6) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 16-18,29
页数 4页 分类号 U463.218
字数 3448字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8817.2005.06.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 金荣植 62 106 5.0 5.0
2 刘志儒 哈尔滨工业大学材料科学与工程学院 15 239 8.0 15.0
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研究主题发展历程
节点文献
齿轮
台架试验
失效分析
改进
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工艺与材料
月刊
1003-8817
22-1187/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-101
1986
chi
出版文献量(篇)
4164
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21
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15773
论文1v1指导