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摘要:
提出了一种仅采用垂直陀螺和GPS的简化配置控制方案,形成了无人机飞行控制系统常用的俯仰/滚转控制回路、高度控制回路和航迹控制回路.由于GPS信号更新率(1Hz)较低,利用无人机运动学之间的内在关系,给出了高度、航向、位置反馈信号的融合算法.这些反馈回路的控制增益均采用改进的输出反馈LQR设计技术,该技术简化了权矩阵的选择.对比研究表明,对于自身稳定性较好的无人机,该简化配置方案能够实现姿态控制、高度控制和航迹控制.
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文献信息
篇名 无人机简化配置控制技术研究
来源期刊 南京航空航天大学学报 学科 航空航天
关键词 飞行控制 最简控制 输出反馈LQR 无人机
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 11-15
页数 5页 分类号 V249
字数 3900字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2615.2005.01.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄一敏 南京航空航天大学自动化学院 67 542 13.0 19.0
2 孙春贞 南京航空航天大学自动化学院 27 182 9.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
飞行控制
最简控制
输出反馈LQR
无人机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京航空航天大学学报
双月刊
1005-2615
32-1429/V
大16开
南京市御道街29号1016信箱
28-140
1956
chi
出版文献量(篇)
3509
总下载数(次)
9
总被引数(次)
36115
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