高液限粘士路基填筑技术

• 作者: 任文峰 高星林
• 来源期刊: 筑路机械与施工机械化
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高等级公路 高液限 粘土 填筑 压实
• 年，卷（期）: 2005,（12）
• 所属期刊栏目: 压实机械与施工技术
• 页码范围: 52-53,60
• 页数: 3页
• 分类号: U416.1
• 字数: 1619字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-033X.2005.12.018

摘要

针对高液限粘土路用性能的局限性,结合国道207线改建工程,采用了掺加水泥或砂石料改良高液限粘土,现场试验结果表明,掺加3%或4%水泥改良后的高液限粘土可用于路基不同压实区的填筑;采用掺加砂石料改良高液限粘土时,则须考虑高液限粘土的天然含水量,并使改性后的高液限粘土含水量趋于最佳含水量.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高星林		4	26	2.0	4.0
2	任文峰	长安大学公路学院	2	22	1.0	2.0