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摘要:
介绍了温州瓯海大道桥头路堤采用低强度砼桩和水泥搅拌桩组合复合地基处理桥头跳车问题.通过在路堤下埋设钢弦式压力盒,获得了路堤下低强度砼桩、水泥搅拌桩以及土的应力比数值随时间的变化规律,并分析了三者荷载分担比随时间的变化特性.现场测试结果还表明,路堤荷载下桩土应力比要比刚性承压板下小得多,其研究成果可为路堤下刚-柔性桩复合地基设计提供有益参考.
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文献信息
篇名 路堤荷载下刚-柔性桩复合地基应力特性研究
来源期刊 煤田地质与勘探 学科 工学
关键词 刚-柔性桩复合地基 桩土应力比 荷载分担比
年,卷(期) 2005,(6) 所属期刊栏目 水文地质工程地质
研究方向 页码范围 46-49
页数 4页 分类号 TU472
字数 4405字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-1986.2005.06.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐日庆 134 3340 32.0 54.0
2 朱奎 29 274 10.0 16.0
3 毛西平 9 32 4.0 5.0
4 张天山 2 15 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
刚-柔性桩复合地基
桩土应力比
荷载分担比
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
煤田地质与勘探
双月刊
1001-1986
61-1155/P
大16开
陕西省西安市高新区锦业一路82号
52-14
1973
chi
出版文献量(篇)
3504
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42285
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