隧道火灾三维数值模拟的瞬态分析

• 作者: 冯炼 张发勇 王婉娣 谢宁
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道 火灾 瞬态分析 气流 速度场 温度场
• 年，卷（期）: 2005,（6）
• 页码范围: 89-92
• 页数: 4页
• 分类号: U458
• 字数: 2104字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-4632.2005.06.018

摘要

用连续方程、动量方程、能量方程及气体组分方程描述隧道内气流流动状态,采用湍流粘性系数模型中考虑浮力影响的湍流模型方程(K-ε方程),对某实验隧道火灾进行三维数值模拟瞬态分析,研究隧道火灾特性和烟气的速度场及温度场发展规律.研究结果表明,在横截面上先被加热的是拱顶,随着时间推移,高温烟气不断对其进行对流换热,整个横截面温度逐渐升高,且分布发生变化,经过一定时间后,分布形式基本确定,并向稳态逼近.采用3 m·s-1的机械通风,隧道内没有出现烟气逆流区,很好地抑制了气流的回流,满足隧道火灾通风要求,为上游人员及车辆逃离提供了气流通道.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谢宁	西南交通大学理学院	11	69	4.0	8.0
2	冯炼	西南交通大学机械工程学院	58	729	16.0	25.0
3	张发勇	西南交通大学机械工程学院	5	121	4.0	5.0
4	王婉娣	西南交通大学机械工程学院	3	102	3.0	3.0