车厢壁面的振动控制

• 作者: 程耀东 陈定中 魏燕定
• 来源期刊: 农业机械学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车厢 振动主动控制 模态控制 有限元法
• 年，卷（期）: 2005,（6）
• 所属期刊栏目: 能源动力与车辆工程
• 页码范围: 1-4
• 页数: 4页
• 分类号: U463.84|O328
• 字数: 2099字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-1298.2005.06.001

摘要

将车厢壁面的振动转化为简支平板的振动模型,采用同位配置的方法,在板的上下表面粘贴几对压电片作为传感器和致动器,将有限元分析方法与模态控制方法结合起来分析抑制简支平板振动的问题.首先采用有限元分析方法对简支平板进行动力分析,建立其动力方程;然后用模态控制方法分析了模态传感、模态观测和模态控制过程,利用模态速度负反馈进行控制;最后进行数值仿真分析.结果表明,利用压电材料对车厢内壁的振动进行控制,能得到满意的抑振效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	魏燕定		83	649	14.0	22.0
2	陈定中		3	31	2.0	3.0
3	程耀东		81	2616	24.0	49.0