液气缓冲器原理及其特性分析

• 作者: 傅茂海 李芾 黄运华
• 来源期刊: 铁道机车车辆
• 学科: 交通运输
• 关键词: 液气缓冲器 特性 原理 机车车辆
• 年，卷（期）: 2005,（z1）
• 页码范围: 32-34
• 页数: 3页
• 分类号: U260.34+2|U270.34
• 字数: 4072字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-7842.2005.z1.010

摘要

随着铁路的进一步提速以及列车总重的不断增加,对列车的纵向冲动提出了更高的要求,开发新型缓冲器有着十分重要的意义.现介绍铁道机车车辆液气缓冲器的基本结构及其工作原理,并对其动力学特性进行了分析研究.通过与传统的弹簧和橡胶缓冲器的比较,对液气缓冲器的性能进行了分析评价,为液气缓冲器在我国铁道机车车辆上的应用提供了理论依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李芾	西南交通大学机械工程学院	349	4340	34.0	48.0
2	黄运华	西南交通大学机械工程学院	170	2282	26.0	39.0
3	傅茂海	西南交通大学机械工程学院	133	1485	23.0	31.0