某型无人机起落架放下阶段缓冲器气液流动特性研究

• 作者: 罗杰 孙继勇 陈超 姜义尧 程晓宇 蒋炳炎
• 来源期刊: 航空工程进展
• 学科: 航空航天
• 关键词: 缓冲器 阻尼孔径 气液充填时间 充油量 气液交换
• 年，卷（期）: 2024,（1）
• 所属期刊栏目: 工程应用
• 页码范围: 122-130
• 页数: 9页
• 语种: 中文
• DOI: 10.16615/j.cnki.1674-8190.2024.01.13

摘要

在设计飞机油气混合型式的可收放起落架时，应充分考虑其内腔之间的介质流动特性。以某型无人机起落架缓冲器阻尼孔径、充油量为研究对象，采用单因素实验法对各因素引起的缓冲器内部气液流动变化进行分析，通过Fluent软件对放下阶段不同阻尼孔径、充油量下的缓冲器气液特性进行仿真计算。结果表明：起落架放下过程缓冲器阻尼孔油液流量只与孔径大小有关，不受缓冲器充油量影响；在该型号无人机要求的637 mL充油量下，缓冲器阻尼孔孔径应大于6 mm；对于其他型号起落架缓冲器，当确定了充油量后，应将满足放下阶段缓冲器气液充填作为缓冲器阻尼孔设计标准之一。