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摘要:
直升机可以垂直起降,其运输量可以很大,但飞不快。螺旋桨飞机耗油方面比喷气式节省,速度也不慢,但需要较长的场地起降。能否把这两方面的长处结合起来呢?这对于短程直接支援前线的军用运输机来说是最理想不过了。为达到这一要求,把螺旋桨包括发动机,在起飞降落阶段转90度垂直向上是最直接了当的解决方案。但人们为实现这个想法,差不多耗费了40年的时光,
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垂直发射
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发展现状
研究方向
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匹配条件
陀螺力
垂直起降飞机
飞机垂直/短距起降技术的研究
垂直/短距起降
升力推进技术
扇翼飞行器
纵向建模
推力矢量无人机尾坐式垂直起降控制
尾坐式起降
推力矢量
无人机
姿态控制方法
高度控制方法
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 突破传统——V-22“鱼鹰”式多用途垂直起降飞机
来源期刊 世界航空航天博览:B版 学科 航空航天
关键词 V-22 垂直起降飞机 降落 喷气式 军用运输机 直升机 起飞 螺旋桨 耗油 发动机
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 54-57
页数 4页 分类号 V271
字数 语种
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
V-22
垂直起降飞机
降落
喷气式
军用运输机
直升机
起飞
螺旋桨
耗油
发动机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界航空航天博览:B版
月刊
1008-0996
11-3938/V
北京市东城区和平里滨河路1号
出版文献量(篇)
1439
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