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摘要:
本文将单欠驱动度力学系统基于受控拉格朗日函数(CL)的控制器设计技术应用到具有输入耦合的垂直起降(PVTOL)飞机的控制问题中.在显式陀螺力的匹配条件下,得到的光滑反馈控制律保证了系统几乎全局渐近稳定.与现有同类方法所得到的结果相比,该匹配控制器形式更简单而收敛性能得到保持.
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文献信息
篇名 基于受控拉格朗日函数的垂直起降飞机控制器设计
来源期刊 控制理论与应用 学科 工学
关键词 欠驱动力学系统 受控拉格朗日函数 匹配条件 陀螺力 垂直起降飞机
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 688-694
页数 分类号 TP273
字数 5640字 语种 中文
DOI
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李茂青 北京航空航天大学第七研究室 2 12 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
欠驱动力学系统
受控拉格朗日函数
匹配条件
陀螺力
垂直起降飞机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
控制理论与应用
月刊
1000-8152
44-1240/TP
大16开
广州市五山华南理工大学内
46-11
1984
chi
出版文献量(篇)
4979
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72515
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