原文服务方: 航空工程进展       
摘要:
过渡走廊的准确描述对垂直起降固定翼无人机飞行过程具有重要意义。为研究垂直起降固定翼无人机的过渡飞行过程,扩大过渡飞行走廊包线,本文建立此类无人机的过渡走廊模型,从飞行力学角度以机翼最大升力系数和系统可用功率对动力增升系统偏角—速度包线进行研究,分析无人机气动参数和功率参数对动力增升系统偏角—速度包线的影响;根据过渡走廊模型分析计算提出通过气动参数和功率参数扩大过渡走廊的方法;通过案例计算,求得其过渡飞行走廊。结果表明:本文所建立的偏角—速度包线能够很好地描述此类垂直起降固定翼无人机的过渡飞行走廊,增加可用功率10% 可以使过渡走廊扩大21.43%,而增加气动参数10% 只能使过渡走廊扩大2.33%。
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内容分析
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文献信息
篇名 涵道式垂直起降固定翼无人机过渡走廊研究
来源期刊 航空工程进展 学科 航空航天
关键词 垂直起降固定翼 飞行包线 过渡走廊 可用功率 失速迎角 受力分析
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 42-50
页数 8页 分类号 V279
字数 语种 中文
DOI 10.16615/j.cnki.1674-8190.2022.01.04
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
垂直起降固定翼
飞行包线
过渡走廊
可用功率
失速迎角
受力分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空工程进展
双月刊
1674-8190
61-1479/V
大16开
2010-01-01
chi
出版文献量(篇)
1230
总下载数(次)
0
总被引数(次)
3010
相关基金
陕西省自然科学基金
英文译名:Natural Science Basic Research Plan in Shaanxi Province of China
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学科类型:
论文1v1指导