垂直起降固定翼无人机的翼尖垂尾设计分析

• 作者: 孙一方 张飞 王云 谭锟
• 来源期刊: 航空工程进展
• 关键词: 无人机 垂直起降固定翼 翼尖垂尾 气动特性
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 所属期刊栏目: 工程应用
• 页码范围: 628-633,663
• 页数: 7页
• 分类号: V275+.2
• 语种: 中文
• DOI: 10.16615/j.cnki.1674-8190.2019.05.007

摘要

垂直起降固定翼无人机兼具固定翼飞机速度快、航程远和多旋翼无人机垂直起降、可悬停作业的优点,研究其翼尖垂尾对整机气动特性的影响具有重要意义.垂直起降固定翼无人机采用翼尖下垂尾的设计可以在充当垂尾使用的同时兼具翼尖小翼和起落架的作用.对比下垂尾、上垂尾、翼梢端板和常规布局四种翼尖设计,采用LBM-LES算法、壁面自适应局部涡粘大涡模拟湍流模型对四种设计的气动特性进行仿真模拟分析.结果表明:翼尖下垂尾在平飞状态时比其他三种设计气动效率更高,在垂直起降或悬停状态时,抗侧风稳定性更好.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王云	南昌航空大学飞行器工程学院	77	415	11.0	18.0
2	孙一方	南昌航空大学飞行器工程学院	4	3	1.0	1.0
3	张飞	南昌航空大学飞行器工程学院	4	2	1.0	1.0
4	谭锟	南昌航空大学飞行器工程学院	4	2	1.0	1.0