飞机垂直/短距起降技术的研究

• 作者: 叶永强 孟琳 李楠 陈滔
• 来源期刊: 现代电子技术
• 关键词: 垂直/短距起降 升力推进技术 扇翼飞行器 纵向建模
• 年，卷（期）: 2014,（23）
• 所属期刊栏目: 测试?测量?自动化
• 页码范围: 110-114
• 页数: 5页
• 分类号: TN98-34
• 语种: 中文

摘要

回顾垂直/短距起降（V/STOL）喷气式飞机的发展情况，介绍鹞式战斗机、雅克战斗机以及JSF战斗机的升力推进技术特点，分析以升力发动机、矢量喷管和升力风扇为核心的升力推进系统的特征，并且指出了这些飞机的推进系统存在的缺点。鉴于此，研究了一种新型扇翼飞行器——扇翼机。该飞行器具有超短距起降（甚至可垂直起降）的特性以及其他很多优点。对这种扇翼机建立了纵向的数学模型，在Matlab/Simulink环境下通过数值仿真，验证了其具有超短距起降的特性。从结果还可以看出重心位置、转速以及升降舵偏转角对扇翼飞机起降距离的影响。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李楠	南京航空航天大学自动化学院	8	67	5.0	8.0
2	叶永强	南京航空航天大学自动化学院	35	404	11.0	19.0
3	孟琳	南京航空航天大学自动化学院	4	28	2.0	4.0
4	陈滔	南京航空航天大学自动化学院	1	11	1.0	1.0