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摘要:
作为轿车车门铰链凸焊焊接变形研究工作的一部分,根据轿车车门凸焊的具体情况,建立了一个二维有限元凸焊模型.并通过一个复杂的复合有限元分析流程,对整个凸焊工艺过程进行了完整的分析,得到了凸焊凸点压溃过程,凸焊焊核成形过程以及焊后温度场分布等一系列结果.并将模拟得到的成形焊核与试验结果相比较,得到了较好的结论.文中的研究结果将为接下来的凸焊焊后残余应力和焊接变形分析打下良好的工作基础.
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文献信息
篇名 轿车车门铰链焊接变形分析I.基于复合有限元法的凸焊工艺过程模拟
来源期刊 焊接学报 学科 工学
关键词 凸焊 复合有限元法 凸点压溃 焊核成形
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目 专题论文
研究方向 页码范围 37-40
页数 4页 分类号 TG404
字数 2972字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0253-360X.2005.04.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗爱辉 3 20 2.0 3.0
2 陈关龙 6 58 4.0 6.0
3 来新民 3 105 3.0 3.0
4 朱文峰 1 13 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2015(1)
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  • 二级引证文献(0)
2017(2)
  • 引证文献(1)
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2018(4)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
凸焊
复合有限元法
凸点压溃
焊核成形
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
焊接学报
月刊
0253-360X
23-1178/TG
大16开
哈尔滨市和兴路111号
14-17
1980
chi
出版文献量(篇)
6192
总下载数(次)
12
总被引数(次)
65273
论文1v1指导