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车辆非匀速行驶时路面随机输入的时频研究
车辆非匀速行驶时路面随机输入的时频研究
作者:
张天侠
张立军
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
路面模型
四轮时域相关
Wigner-Ville谱
摘要:
首先应用协方差等效方法建立了单轮随机输入非平稳时域模型.根据时间-空间一、二阶微分关系,给出了前后轮变时差相关的问题,较好地解决了非平稳路面时域研究中的低速大幅值波动问题.并由各向同性假设直接得到了车辆左右轮的相关关系,因此适合各种车辆.分析表明Wigner-Ville谱很好地反映了频率特征和路面波形特征.
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文献信息
篇名
车辆非匀速行驶时路面随机输入的时频研究
来源期刊
汽车工程
学科
交通运输
关键词
路面模型
四轮时域相关
Wigner-Ville谱
年,卷(期)
2005,(6)
所属期刊栏目
论文
研究方向
页码范围
710-714
页数
5页
分类号
U4
字数
3669字
语种
中文
DOI
10.3321/j.issn:1000-680X.2005.06.016
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张立军
28
341
12.0
18.0
3
张天侠
50
694
15.0
24.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
引文网络
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(2)
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参考文献
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研究主题发展历程
节点文献
路面模型
四轮时域相关
Wigner-Ville谱
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
主办单位:
中国汽车工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-680X
CN:
11-2221/U
开本:
大16开
出版地:
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
邮发代号:
2-341
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
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