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摘要:
针对梁场选址、布置形式、规模确定等客运专线制存梁场设计中几个关键问题进行分析论述,并介绍了梁场规模确定的方法.经分析探讨得出梁涵盖范围40 km和运梁距离20 km左右,且布置于供应范围的中部等结论,为制存梁场的设计提供了思路和依据.
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文献信息
篇名 客运专线制存梁场设计的关键问题研究
来源期刊 铁道工程学报 学科 交通运输
关键词 客运专线 制存梁场 设计方案
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目 勘测设计
研究方向 页码范围 5-8
页数 4页 分类号 U212.3
字数 3800字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2106.2005.04.002
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作者信息
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1 孙国新 1 19 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
客运专线
制存梁场
设计方案
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
总下载数(次)
8
总被引数(次)
43612
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