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摘要:
对于基于理想换相的永磁无刷直流电机,在给出了其单相等效模型的基础上,运用单神经元自适应PID控制来设计速度调节器,以提高驱动控制系统对负载变化的自适应能力.研究和仿真分析表明:这种速度调节器,只要学习速率选择合理,就具有比传统PID调节器更强的对负载变化的参数鲁棒性和自适应性.
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文献信息
篇名 电动汽车永磁无刷直流电机的单神经元自适应PID控制
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 电动汽车 永磁无刷直流电机 单神经元 自适应控制
年,卷(期) 2005,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 242-244
页数 3页 分类号 U469.72|TP273.2
字数 2253字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2005.02.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马伟明 海军工程大学电力电子技术研究所 212 4841 39.0 61.0
2 揭贵生 海军工程大学电力电子技术研究所 25 379 11.0 19.0
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
永磁无刷直流电机
单神经元
自适应控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
5723
总下载数(次)
12
相关基金
高等学校优秀青年教师教学科研奖励计划
英文译名:the Teaching and Research Award Program for Outstanding Young Teachers in Higher Education Institutions of MOE
官方网址:http://www.moe.edu.cn/
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