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摘要:
怠速控制装置由ECU控制怠速控制阀(ISC)开度(改变旁通气道的截面),开度大则流过旁通气道的空气量大,由于这一空气量是经过了空气流量计检测的,所以空气量大,则喷油持续时间也会长.怠速就会升高.反之,则怠速会降低.因此,尽管怠速有变化而节气门位置并无变化.
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文献信息
篇名 发动机电脑管理系统的结构与诊断(八)第四节 怠速控制装置
来源期刊 实用汽车技术 学科 交通运输
关键词 发动机 怠速控制装置 汽车 结构组成 步进马达型 螺旋线圈型
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 i037-i039
页数 1页 分类号 U464
字数 语种 中文
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步进马达型
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出版文献量(篇)
2012
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