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摘要:
某厂生产的发动机涡轮导向叶片存在渗铝层容易剥落的问题.采用扫描电镜、X射线能谱仪和显微硬度计,从渗层的显微组织、成分及力学性能等方面,对渗层失效的原因进行了分析.结果表明,渗层中铝含量过高,形成了Ni2Al3脆性相是导致叶片渗层过脆的主要原因,而渗层过厚也是导致叶片渗层过脆的原因之一.检查工厂的渗铝工艺,发现渗剂活性过高是造成渗层中铝含量过高的根本原因.
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文献信息
篇名 发动机涡轮导向叶片渗层失效分析
来源期刊 理化检验-物理分册 学科 航空航天
关键词 发动机叶片 渗铝层 失效分析
年,卷(期) 2005,(z1) 所属期刊栏目 叶片
研究方向 页码范围 389-391
页数 3页 分类号 V232.4
字数 1357字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4012.2005.z1.113
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 傅国如 38 230 7.0 14.0
2 陈荣 19 55 5.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
发动机叶片
渗铝层
失效分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
理化检验-物理分册
月刊
1001-4012
31-1338/TB
大16开
上海市邯郸路99号
4-183
1963
chi
出版文献量(篇)
4196
总下载数(次)
10
总被引数(次)
16172
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