使用条件对民航发动机涡轮叶片蠕变寿命的影响分析

• 作者: 孙见忠 左洪福
• 来源期刊: 中国机械工程
• 关键词: 民航发动机 性能衰退 涡轮叶片 蠕变寿命 减推力起飞 发动机延寿
• 年，卷（期）: 2014,（11）
• 所属期刊栏目: 科学基金
• 页码范围: 1511-1516
• 页数: 6页
• 分类号: V232.4
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-132X.2014.11.017

摘要

发动机使用条件及自身健康状况对涡轮叶片的实际使用寿命有重要影响。以民航发动机为对象，借助发动机性能仿真模型和拉森米勒蠕变寿命预测模型，研究了发动机性能退化、大气温度变化以及减推力起飞对涡轮叶片蠕变寿命的影响。通过仿真实验研究发现：发动机性能衰退加速了涡轮叶片的寿命损耗，压气机效率损失3%即可导致涡轮叶片蠕变寿命减少80%；随大气温度的升高，涡轮叶片蠕变寿命呈指数规律递减；减推力起飞对涡轮叶片延寿效果比较明显，但随着推力的进一步减小，对涡轮叶片的延寿效果却不再显著。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	左洪福		353	4514	31.0	48.0
2	孙见忠		33	269	11.0	15.0