桩承式路堤的工作性状分析

• 作者: 徐立新 许峰 陈云敏 陈仁朋
• 来源期刊: 浙江大学学报（工学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 桩 高速公路 软土地基 沉降
• 年，卷（期）: 2005,（9）
• 所属期刊栏目: 土木建筑工程
• 页码范围: 1393-1399
• 页数: 7页
• 分类号: TU473.3
• 字数: 4550字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3785/j.issn.1008-973X.2005.09.025

摘要

为更全面地分析桩承式路堤各组成部分的工作机理,降低计算复杂度,提出了一种综合考虑路堤填料中的土拱效应和桩土的荷载传递性状的解析解法.该解析法将桩承式路堤各组成部分看作一个整体,以桩、土和路堤三者之间的静力平衡为基础,建立了桩和土体位移的基本微分方程,通过考虑应力和变形的协调条件,获得了桩身轴力、桩间土应力、桩侧摩阻力、桩和土体沉降等的解析解,并研究了置换率、桩身模量、桩径、桩端土刚度和桩侧摩阻力发挥系数对沉降和荷载分担比等的影响.与工程实测数据的对比结果表明,该解析法具有计算过程比较简单,计算结果与实测结果比较一致的特点.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈云敏	浙江大学土木与建筑工程学院	378	9226	51.0	75.0
2	陈仁朋	浙江大学土木与建筑工程学院	113	3088	30.0	53.0
3	许峰	浙江大学土木与建筑工程学院	4	160	4.0	4.0
4	徐立新	浙江大学土木与建筑工程学院	3	125	3.0	3.0