桩承式路堤土拱效应的改进Terzaghi方法

• 作者: 余闯 刘松玉 杜广印
• 来源期刊: 水文地质工程地质
• 关键词: 桩承式路堤 土拱效应 侧向土压力系数 竖向应力
• 年，卷（期）: 2010,（4）
• 页码范围: 74-76,96
• 分类号: TU472.3
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3665.2010.04.015

摘要

桩承式路堤的关键问题在于桩体荷载分担比的计算,其主要方法是土拱理论.本文在传统太沙基土拱理论的基础上,通过改进边界条件、侧向土压力系数和考虑变形等三个因素对其进行了改进和修正,建议土拱高度取值为1.4(s-a),并考虑路堤沉降对侧向土压力系数k的影响,建立了改进的土拱效应计算方法.通过对两个工程实例的计算,本文提出的计算结果和实测结果具有很好的一致性,而且反映出了土体应力分布规律、土拱作用机理以及土拱的作用范围.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘松玉	东南大学岩土工程研究所	487	9713	52.0	75.0
2	杜广印	东南大学岩土工程研究所	65	640	14.0	23.0
3	余闯	温州大学建筑与土木工程学院	15	304	9.0	15.0