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摘要:
大跨连拱隧道受结构和跨度的影响,其初期支护与二次衬砌各自承受不同的围岩压力.通过数值计算和现场监测分析表明,二次衬砌所受荷载很大,在初期支护和二次衬砌间存在不均匀压力,二次衬砌也是隧道的主要承载结构.二次衬砌所受荷载大小与其施筑时间有很大的关系,在设计和施工中要合理掌握二次衬砌所承担的荷载比例和以及施筑时间.
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文献信息
篇名 黄土连拱隧道二次衬砌的结构分析与监测研究
来源期刊 岩土工程学报 学科 工学
关键词 大跨连拱隧道 二次衬砌,结构分析 监测
年,卷(期) 2005,(6) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 695-697
页数 3页 分类号 TU45
字数 1835字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-4548.2005.06.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘新荣 重庆大学土木工程学院 283 4843 36.0 51.0
3 孙辉 重庆大学土木工程学院 7 176 5.0 7.0
4 瞿万波 重庆大学土木工程学院 12 271 8.0 12.0
5 陈晓江 重庆大学土木工程学院 5 140 4.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
大跨连拱隧道
二次衬砌,结构分析
监测
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
岩土工程学报
月刊
1000-4548
32-1124/TU
大16开
南京市虎踞关34号
28-62
1979
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