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联拱隧道二次衬砌的时机和荷载分析
联拱隧道二次衬砌的时机和荷载分析
作者:
张琼武
李之达
汤天明
黄强
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
联拱隧道
二次衬砌
稳定性
粘弹性
摘要:
结合某联拱隧道现场监测,对洞周收敛和拱顶沉降的监测数据进行处理分析.通过分析拱顶收敛和洞周收敛的变化规律,探讨了隧道受力与二次衬砌施作最佳时机之间的关系;洞周位移黏弹性分析表明,在开挖46 d后,围岩已趋于稳定,二次衬砌最终受力较小,可以进行二次衬砌作业.
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文献信息
篇名
联拱隧道二次衬砌的时机和荷载分析
来源期刊
交通信息与安全
学科
工学
关键词
联拱隧道
二次衬砌
稳定性
粘弹性
年,卷(期)
2009,(2)
所属期刊栏目
技术开发
研究方向
页码范围
146-149
页数
4页
分类号
TP391
字数
3079字
语种
中文
DOI
10.3963/j.issn.1674-4861.2009.02.039
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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1
李之达
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黄强
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汤天明
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传播情况
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研究起点
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期刊影响力
交通信息与安全
主办单位:
武汉理工大学
交通计算机应用信息网
出版周期:
双月刊
ISSN:
1674-4861
CN:
42-1781/U
开本:
大16开
出版地:
武汉市武昌和平大道1178号
邮发代号:
38-94
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
3739
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14
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29572
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