车体结构中圆管撞击吸能特性的有限元研究

• 作者: 王伟东 赵桂范
• 来源期刊: 机械科学与技术
• 学科: 工学
• 关键词: 撞击 有限元 能量吸收 复合材料
• 年，卷（期）: 2005,（4）
• 页码范围: 498-501
• 页数: 4页
• 分类号: TB332
• 字数: 2448字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1003-8728.2005.04.034

摘要

运用非线性有限元理论建立了有限元分析模型,讨论了建模过程中的关键问题.结合复合材料的破坏理论研究了金属管、复合材料管(玻璃/环氧)、复合管(缠有玻璃增强环氧的金属圆柱管)在轴向撞击载荷下的能量吸收特性.并从金属材料和复合材料的破坏机理中分析了这3种圆柱管的吸能特性.仿真结果与实验结果基本一致,说明了该模型的正确性.本文的结果对车体结构中的碰撞吸能元件的设计提供了有价值的参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王伟东	哈尔滨工业大学汽车工程学院	21	217	9.0	14.0
2	赵桂范	哈尔滨工业大学汽车工程学院	48	620	14.0	23.0