基于显式有限元的轨道车辆撞击能量吸收研究

• 作者: 罗世辉 肖守讷 雷成
• 来源期刊: 郑州大学学报（工学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轨道车辆 切削吸能 显式有限元 吸能装置 吸能原理
• 年，卷（期）: 2012,（4）
• 所属期刊栏目: 机械工程
• 页码范围: 65-68
• 页数: 4页
• 分类号: TP391.9|U270.1
• 字数: 2133字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-6833.2012.04.015

摘要

吸能装置是提高轨道车辆耐碰撞性能的关键部件.将金属切削加工技术应用到轨道车辆的被动安全防护上,提出利用切屑的生成过程吸收列车的撞击能量,作为新型吸能装置的吸能原理.建立了金属薄壁结构切削吸能过程的三维显式有限元模型,分析了刀具的前角对薄壁结构切削吸能性能的影响,并与金属薄壁结构的压缩吸能进行了比较.结果表明,金属切削吸能过程是理想的轨道车辆撞击能量吸收过程.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	罗世辉	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	183	1665	21.0	28.0
2	雷成	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	22	181	8.0	12.0
4	肖守讷	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	183	1385	21.0	28.0