基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
综合运用知识工程(KBE)技术、动态设计技术等,在摩托车总体设计阶段预测系统的动态特性,研究整车的动态性能匹配.构建了基于KBE的摩托车总体设计系统结构,研究了其工作流程和各应用子系统的功能结构,开发了基于KBE的摩托车总体设计系统--MCODS,通过实例验证了系统的可行性和实用性.
推荐文章
摩托车智能设计中知识库系统的研究与实现
摩托车
智能设计
知识库
知识库管理系统
面向对象
CLIPS
摩托车智能设计中知识库系统的研究与实现
摩托车
智能设计
知识库
知识库管理系统
面向对象
CLIPS
基于知识工程的摩托车总体设计知识库
面向对象
知识库
知识库管理系统
摩托车智能设计的实例推理与规则推理集成应用研究
知识工程
摩托车
智能设计
知识表示
实例推理
规则推理
CLIPS
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 运用知识工程的摩托车设计系统研究
来源期刊 中国机械工程 学科 交通运输
关键词 摩托车 KBE 参数化设计 动态设计
年,卷(期) 2005,(17) 所属期刊栏目 机械科学
研究方向 页码范围 1508-1511
页数 4页 分类号 U483
字数 2968字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1004-132X.2005.17.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何玉林 225 2622 25.0 35.0
2 杜静 99 1081 19.0 25.0
3 贺蜀山 16 21 2.0 4.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (18)
共引文献  (132)
参考文献  (7)
节点文献
引证文献  (12)
同被引文献  (8)
二级引证文献  (18)
1996(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2002(9)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(8)
2003(5)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(3)
2004(3)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(0)
2005(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2006(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2007(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2008(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2009(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2010(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2011(6)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(3)
2012(5)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(4)
2013(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
2014(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2015(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2017(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2018(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2019(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
摩托车
KBE
参数化设计
动态设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
半月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市湖北工业大学772信箱
38-10
1973
chi
出版文献量(篇)
13171
总下载数(次)
15
总被引数(次)
206238
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导