大跨径悬索桥隧道锚承载力分析

• 作者: 卫军 朱玉 李昊 杨曼娟
• 来源期刊: 华中科技大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 大跨径悬索桥 弹塑性分析 预应力混凝土锚体 公路隧道
• 年，卷（期）: 2005,（7）
• 页码范围: 90-93
• 页数: 4页
• 分类号: U441+.2
• 字数: 2525字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1671-4512.2005.07.029

摘要

基于实测综合确定的岩体参数,用三维弹塑性有限元法对包括下部公路隧道施工、隧道锚开挖、浇注、预应力施加、挂缆等全部工序进行了模拟分析.围岩和锚体混凝土离散为8节点三维实体单元,隧道和锚碇的喷射混凝土及二次衬砌离散为4节点三维壳单元.用读入初始应力法建立复杂构形的初始应力场,围岩开挖应力的释放用场变量相关折减弹性模量法模拟,用单元的激活和移除模拟锚体灌注和岩体的开挖.结果表明,设计缆力时,围岩基本处于弹性状态;数值超载时,围岩承载力约为7倍设计缆力,可能的破坏模式是两锚体向外侧歪斜拔出;剪应力最大值均出现在距后锚面约10 m处;对现有锚-隧间来源,锚体破坏对下部公路隧道也无显著影响,两结构施工过程和运营阶段均能满足设计承载要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	卫军	华中科技大学土木工程与力学学院	85	1488	22.0	36.0
2	李昊	华中科技大学土木工程与力学学院	17	197	7.0	14.0
3	朱玉	华中科技大学土木工程与力学学院	8	187	8.0	8.0
4	杨曼娟	华中科技大学土木工程与力学学院	5	97	5.0	5.0