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摘要:
对大多数汽车厂的动力传动系研究部门来说,改善燃烧、燃油消耗率和排放水平是研究工作三大重心。他们的目标不是更大的功率,而是更高的效率。
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改善车用发动机燃油经济性的微波等离子燃烧系统
车用发动机
燃油经济性
微波等离子燃烧
成本
高能微波电磁脉冲武器
高能
微波
电磁脉冲
电子设备
武器
脉冲微波辐射推进数值模拟
动量耦合系数
矢通量分裂
点爆炸
微波推进
数值模拟
不完全燃烧焚烧灰的微波处理初步研究
焚烧灰
不完全燃烧
微波加热
处理效率
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 微波点火技术——使用微波脉冲来点燃燃油可以改善燃烧效率
来源期刊 经济导报:汽车工业 学科 交通运输
关键词 燃油消耗率 燃烧效率 微波脉冲 点火技术 点燃 动力传动系 排放水平 汽车厂
年,卷(期) 2006,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 38-39
页数 2页 分类号 U464
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DOI
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引文网络
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2006(0)
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研究主题发展历程
节点文献
燃油消耗率
燃烧效率
微波脉冲
点火技术
点燃
动力传动系
排放水平
汽车厂
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
经济导报:汽车工业
季刊
0013-0265
北京朝阳区安定路35号安华发展大厦150
出版文献量(篇)
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