混合动力大客车车身动静态特性分析

• 作者: 吴志新 岳凤来 徐国艳 高峰
• 来源期刊: 天津汽车
• 学科: 交通运输
• 关键词: 客车车身 有限元 静态分析 模态分析
• 年，卷（期）: 2006,（6）
• 所属期刊栏目: 汽车技术
• 页码范围: 17-20
• 页数: 4页
• 分类号: U4
• 字数: 2543字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-6546.2006.06.006

摘要

对某混合动力客车车身结构进行了有限元分析,计算了该车在弯曲、转弯、制动及扭转4种工况下的应力及变形,并进行了模态特性分析.分析结果表明,设计的车身满足强度和变形的要求,振动频率不在大客车的频率范围内,不会发生共振.分析结果可以为客车车身的改进设计提供理论依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高峰		179	1968	21.0	37.0
2	吴志新		36	340	12.0	17.0
3	徐国艳		57	359	11.0	14.0
4	岳凤来		1	9	1.0	1.0