影响高超声速进气道起动能力的因素分析

• 作者: 张晓嘉 梁德旺 袁化成
• 来源期刊: 宇航学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 高超声速进气道 不起动现象 起动马赫数 数值模拟
• 年，卷（期）: 2006,（4）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 714-719
• 页数: 6页
• 分类号: V211.3
• 字数: 4361字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-1328.2006.04.029

摘要

对一系列不同收缩比、不同波系配置的内压缩通道二维流场进行了数值模拟.研究了面积收缩比、飞行高度和来流攻角对高超声速进气道起动性能的影响,提出了进口起动马赫数和来流起动马赫数的概念.研究表明,当进气道收缩比增大时,进气道的进口起动马赫数增大;来流起动马赫数由外压波系强度和进口起动马赫数决定,所以来流攻角变化改变外压波系强度,从而改变来流起动马赫数;随着飞行高度的增加,来流起动马赫数和进口起动马赫数增大,造成这一变化的原因是飞行高度不同,来流雷诺数不同,造成收缩段进口截面附面层厚度不同.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	梁德旺	南京航空航天大学能源与动力学院	69	1495	24.0	35.0
2	袁化成	南京航空航天大学能源与动力学院	32	489	12.0	22.0
3	张晓嘉	南京航空航天大学能源与动力学院	5	170	5.0	5.0