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摘要:
近水面水翼的兴波由升力线的自由面兴波来表达,船体的兴波考虑升力线兴波的干扰影响,三维时域格林函数法用于船体的兴波分析计算.以Wigley船型为数值计算例,考虑近水面水翼的影响,分别对单体船和双体船进行了船舶兴波计算研究,提供了兴波波形和兴波阻力的计算结果.以系列60船型为数值计算例,把计算的结果与发表的有关结果进行对比,具有较好的吻合.本文还对船舶自由表面兴波波形进行了时域数值仿真.
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文献信息
篇名 近水面水翼影响的船舶兴波时域计算研究
来源期刊 船舶力学 学科 交通运输
关键词 船舶兴波 近水面水翼 单体 双体
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目 流体力学
研究方向 页码范围 43-53
页数 11页 分类号 U661.32
字数 2930字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7294.2006.01.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 叶恒奎 华中科技大学船舶与海洋工程系 38 264 9.0 14.0
2 李国安 华中科技大学船舶与海洋工程系 11 154 6.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
船舶兴波
近水面水翼
单体
双体
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶力学
月刊
1007-7294
32-1468/U
大16开
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
1997
chi
出版文献量(篇)
2913
总下载数(次)
11
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