翼伞系统弹性连接模型的相对运动分析

• 作者: 熊菁 秦子增 程文科
• 来源期刊: 弹道学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 翼伞 相对运动 连接方式 弹性变形 附加质量
• 年，卷（期）: 2006,（1）
• 页码范围: 25-29
• 页数: 5页
• 分类号: V212.13
• 字数: 2929字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-499X.2006.01.007

摘要

翼伞系统的测量及操纵设备通常安装在回收物上,为了实现翼伞系统的精确控制归航,分析了回收物和伞体之间的相对运动情况.文中考虑了不同方向上附加质量的不同,以及吊带和连接带的弹性变形,建立了翼伞系统非刚性连接模型.分析了滑翔、转弯及雀降3种控制操纵下两体的相对运动特点,以及不同连接方式对相对运动的影响.研究结果表明,在转弯操纵时翼伞系统的两体间存在明显相对运动,但采用多点交叉连接可以使这种相对运动得到有效的抑制.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	程文科	国防科技大学航天与材料工程学院	34	446	13.0	20.0
2	秦子增	国防科技大学航天与材料工程学院	82	863	17.0	24.0
3	熊菁	国防科技大学航天与材料工程学院	7	82	5.0	7.0