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摘要:
利用ANSYS/LS-DYNA的显式有限元方法对4种典型车用薄壁构件进行正碰碰撞仿真,根据所得的变形模式、冲击力、速度等一系列特性参数,分析了其吸能规律,比较了不同构件耐碰撞性能的优劣,为车辆耐碰撞性能的设计奠定了理论基础.同时对焊点的仿真进行了讨论,分析了连接失效对碰撞性能的影响.
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文献信息
篇名 基于数值模拟的薄壁构件碰撞性能研究及焊接影响
来源期刊 湖北汽车工业学院学报 学科 交通运输
关键词 薄壁 碰撞 焊接
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目 汽车工程
研究方向 页码范围 6-9
页数 4页 分类号 U463
字数 2887字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-5483.2006.01.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郝琪 湖北汽车工业学院汽车工程系 45 343 11.0 17.0
2 吴胜军 湖北汽车工业学院汽车工程系 29 187 8.0 13.0
传播情况
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2019(2)
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研究主题发展历程
节点文献
薄壁
碰撞
焊接
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖北汽车工业学院学报
季刊
1008-5483
42-1448/TH
16开
湖北十堰车城西路94号
1987
chi
出版文献量(篇)
1722
总下载数(次)
6
总被引数(次)
7016
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