基于环境激励的桥梁结构动力测试及模型修正

• 作者: 朱宏平 李林 郭文增 黄民水
• 来源期刊: 华中科技大学学报（城市科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 环境激励 灵敏度分析 优化理论 模型修正
• 年，卷（期）: 2006,（4）
• 页码范围: 57-60,71
• 页数: 5页
• 分类号: U446.3
• 字数: 3652字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-0985.2006.04.015

摘要

桥梁结构的动力特性是结构动力计算和抗震分析的基础,也是桥梁健康状况监测的一个重要指标.首先根据设计图纸建立了312国道上的一座公跨铁立交桥的三维有限元模型,分析了桥梁的动力特性,同时通过环境振动测试获得了桥梁的实测动力特性,然后在灵敏度分析和优化理论的基础上,选取了一组设计参数,对桥梁的有限元模型进行了修正.修正结果表明该方法简单有效,修正后的有限元模型能够较好地反映桥梁的动力特性,可用于检测桥梁在复杂外力作用下的动力响应,能更好地为后期的损伤识别和健康评估服务.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱宏平	华中科技大学土木工程与力学学院	190	2227	25.0	38.0
2	李林	华中科技大学土木工程与力学学院	41	239	10.0	14.0
3	黄民水	华中科技大学土木工程与力学学院	14	236	6.0	14.0
4	郭文增		6	62	4.0	6.0