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摘要:
本文旨在提出符合我国交通特性的平交路口远引掉头技术应用研究思路.首先,作者对国内外研究现状进行了简要的回顾和总结,从中发现国内研究存在的主要问题;然后,从我国道路交通环境出发,有针对性地提出了基于微观仿真的技术研究思路.主要从中央分隔带开口布局、中央分隔带设计和机非分离的交通组织方案等方面,对远引掉头技术研究思路做了系统的规划.
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文献信息
篇名 平交路口远引掉头技术应用研究的思考
来源期刊 交通运输工程与信息学报 学科 交通运输
关键词 公路交通 远引掉头 微观仿真 出入口管理 开口布局
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 82-86
页数 5页 分类号 U491
字数 5093字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4747.2006.04.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄卫 东南大学交通学院 214 5149 39.0 60.0
2 张宁 东南大学交通学院 146 1570 21.0 33.0
3 陈恺 东南大学交通学院 16 358 10.0 16.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
公路交通
远引掉头
微观仿真
出入口管理
开口布局
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输工程与信息学报
季刊
1672-4747
51-1652/U
大16开
四川省成都市西南交通大学九里校区
2003
chi
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