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摘要:
本文针对铁路客运站地区城市交通换乘的问题,分析了北京站地区交通衔接的现状,指出存在的主要问题是换乘地铁走行距离过长、公交车站设计不合理和站前广场人流车流混杂.参照国外建设立体综合枢纽的成功经验,结合实例,从车站的平立面设计、站前广场设计、与轨道交通的换乘设计以及运营管理等方面提出了改善我国铁路客运站地区交通衔接的基本思路,结合当今社会经济情况,对北京站作出了一些小方面的调整建议,最后,提出了新建同类型车站的设计方案.
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文献信息
篇名 铁路客运站地区的城市交通衔接研究
来源期刊 交通运输工程与信息学报 学科 交通运输
关键词 铁路客运站 交通衔接 交通换乘
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 69-75
页数 7页 分类号 U291
字数 4914字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4747.2006.04.013
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1 白立琼 北京交通大学交通运输学院 3 119 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路客运站
交通衔接
交通换乘
研究起点
研究来源
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1672-4747
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大16开
四川省成都市西南交通大学九里校区
2003
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