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摘要:
瞬态动力分析是确定随时间变化载荷作用下的结构响应的技术分析,输入数据作为时间函数的载荷,输出数据是随时间变化的位移和其它导出量,如应力和应变 [1].燃烧室外机匣是发动机承力和混合传力的重要部件,承受各种动态载荷,分析其瞬态振动位移及应力应变的变化很有必要.采用UG建模和ANSYS有限元分析相结合的方法对航空发动机燃烧室外机匣进行瞬态动力分析.结果显示,该方法是有效的.
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文献信息
篇名 航空发动机燃烧室外机匣瞬态动力分析
来源期刊 沈阳航空工业学院学报 学科 航空航天
关键词 燃烧室外机匣 结构响应 有限元
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目 航空工程
研究方向 页码范围 4-5
页数 2页 分类号 V231.92
字数 953字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-1248.2006.04.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵永健 沈阳航空工业学院飞行器动力与能源学院 6 36 3.0 6.0
2 赵卫强 沈阳航空工业学院飞行器动力与能源学院 9 57 5.0 7.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
燃烧室外机匣
结构响应
有限元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
沈阳航空航天大学学报
双月刊
2095-1248
21-1576/V
大16开
辽宁省沈阳市沈北新区道义南大街37号
1984
chi
出版文献量(篇)
2881
总下载数(次)
10
总被引数(次)
11933
论文1v1指导