某复合型地铁车站站台防排烟方案研究

• 作者: 姚斌 左剑 李元洲 黄平
• 来源期刊: 火灾科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 复合型地铁站台 机械排烟 补风 正压送风
• 年，卷（期）: 2006,（3）
• 页码范围: 172-177
• 页数: 6页
• 分类号: U2
• 字数: 2729字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-5309.2006.03.010

摘要

在地铁站台火灾中,机械排烟和补风对于有效排出站台烟气至关重要,地铁设计规范要求采用正压送风方式来防止烟气经扶梯和楼梯流入站厅层.对于复合型地铁站台而言,站厅层可能与其它建筑共用,建筑面积较大,难以提供足够的风压进行正压送风.本文利用性能化防火设计方法对多种站台防排烟方案进行研究,并提出了分析流程.本文还针对某实际工程案例验证了这一流程的可行性,并据此选择了一种将机械排烟和补风有机结合的防排烟方案.本文的研究工作对其它类型地铁站台防排烟方案具有参考价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	姚斌	中国科学技术大学火灾科学国家重点实验室	95	857	17.0	24.0
2	李元洲	中国科学技术大学火灾科学国家重点实验室	61	925	17.0	27.0
3	左剑		2	32	2.0	2.0
4	黄平	中国科学技术大学火灾科学国家重点实验室	21	251	9.0	15.0