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摘要:
利用Solidworks软件在计算机上建立某汽车驱动桥壳3D模型.基于ANSYS Workbench协同仿真平台,按国家驱动桥壳台架试验的标准,在计算机中模拟某车驱动桥不同厚度桥壳台架试验.分析结果表明,该系列厚度桥壳都具有足够的静强度和刚度,疲劳寿命达到国家标准.
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文献信息
篇名 不同厚度驱动桥桥壳有限元分析
来源期刊 现代制造工程 学科 工学
关键词 驱动桥桥壳 有限元 ANSYS Workbench 台架试验
年,卷(期) 2006,(11) 所属期刊栏目 GAD/CAE/EAPP/CAM
研究方向 页码范围 55-58
页数 4页 分类号 TP391.7
字数 1966字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-3133.2006.11.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 丁成辉 南昌大学力学研究所 16 177 6.0 13.0
2 朱峥涛 2 76 2.0 2.0
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引文网络
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  • 二级引证文献(4)
研究主题发展历程
节点文献
驱动桥桥壳
有限元
ANSYS
Workbench
台架试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代制造工程
月刊
1671-3133
11-4659/TH
大16开
北京市西城区核桃园西街36号301A
2-431
1978
chi
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