电动汽车驱动桥桥壳有限元分析

• 作者: 夏志成 石沛林 苗立东 董威 邹广德
• 来源期刊: 山东理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电动汽车 驱动桥壳 有限元分析
• 年，卷（期）: 2020,（4）
• 页码范围: 44-49
• 页数: 6页
• 分类号: TP391.9|U463.1
• 字数: 2085字
• 语种: 中文

摘要

为满足某低速电动汽车驱动桥桥壳刚度、强度设计要求,根据该桥壳实际受力特征,对其在不同工况条件下的刚度、强度进行有限元分析.在CATIA中建立驱动桥桥壳各零部件的实体模型并进行装配;将装配体模型导入ANSYS Workbench中,建立各部件间的连接关系、划分有限元网格、添加约束条件并施加载荷;对4种工况下驱动桥桥壳应力和应变分布情况进行了有限元仿真.仿真结果表明,该驱动桥桥壳满足刚度、强度及变形量要求,为驱动桥后续改进优化提供了对照标准.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	石沛林	山东理工大学交通与车辆工程学院	29	198	7.0	13.0
2	邹广德	山东理工大学交通与车辆工程学院	39	226	9.0	13.0
3	苗立东	山东理工大学交通与车辆工程学院	21	152	7.0	12.0
4	董威	山东理工大学交通与车辆工程学院	2	1	1.0	1.0
5	夏志成	山东理工大学交通与车辆工程学院	2	1	1.0	1.0