EQ611OHEV并联混合动力系统参数匹配及性能研究

• 作者: 张建武 王保华 罗永革
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 混合动力汽车 动力系统 参数匹配 性能
• 年，卷（期）: 2006,（1）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 7-11
• 分类号: U4
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680X.2006.01.003

摘要

阐述了EQ6110HEV并联混合动力总成结构和采用的控制策略,提出了并联混合动力汽车动力传动系统参数匹配方法及过程,分析了电机峰值功率及基速点的选取对汽车动力性和经济性的影响.并将匹配方案仿真结果与试验结果进行比较,结果说明该匹配方法正确可行,可为动力总成优化提供理论依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	罗永革	湖北汽车工业学院汽车工程系	59	850	16.0	27.0
2	张建武	上海交通大学机械与动力学院	223	3479	32.0	48.0
3	王保华	上海交通大学机械与动力学院	8	227	7.0	8.0