利用试验模态参数对轮胎包容特性的建模及试验验证

• 作者: 管迪华 范成建
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轮胎 模态参数 包容特性
• 年，卷（期）: 2006,（2）
• 页码范围: 138-142
• 页数: 5页
• 分类号: U46
• 字数: 2345字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680X.2006.02.008

摘要

利用试验模态参数建立轮胎模型,计算了轮胎的静包容特性,计算结果与文献中所揭示的包容现象及变化规律有很好的定性一致.在此基础上对轮胎包容特性的建模进行了定量分析,包括模态阶数的截取和胎侧非线性的刚度.将计算结果与平板式轮胎试验台上进行的试验结果相比较,表明记入以上两方面考虑的因素下,计算结果与试验结果在各方面均很好吻合.定量分析的结果表明,不考虑胎侧非线性时,对轮胎垂直刚度的计算结果会远远高于试验结果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	管迪华	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	37	664	14.0	24.0
2	范成建	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	12	204	8.0	12.0