桥梁结构移动载荷识别的新方法

• 作者: 张方 秦远田 邓吉宏
• 来源期刊: 南京航空航天大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 载荷识别 振动 移动载荷 正交多项式 桥梁结构
• 年，卷（期）: 2006,（1）
• 页码范围: 22-26
• 页数: 5页
• 分类号: TU311.3|TU352.1
• 字数: 3236字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-2615.2006.01.005

摘要

桥梁结构的移动载荷识别技术是桥梁工程建设的技术难点之一.本文在载荷匀速移动的基础上,将时域识别的方法推广运用到变速运动的载荷,运用广义正交变换技术研究了移动载荷识别的新方法,并推导出了在广义正交域下移动载荷识别的数学模型.通过计算机仿真算例验证了该理论的正确性及在工程运用中的可行性.该模型适用于桥梁结构的移动动态载荷识别,为移动载荷识别技术的发展打下一定的基础.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张方	南京航空航天大学航空宇航学院	90	704	15.0	22.0
2	秦远田	南京航空航天大学航空宇航学院	17	289	9.0	17.0
3	邓吉宏	沈阳飞机设计研究所结构强度室	8	179	5.0	8.0