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摘要:
为克服升力式再入飞行器现有分段控制方法的缺陷,根据动力学模型,将滑模变结构控制和神经网络动态逆法控制分别用于飞行器再入控制的外环与内环回路.建立了控制模型并进行仿真.理论分析和仿真结果表明,采用该法无需大量的增益调节,能自动适应非线性、强耦合的对象特性,以及环境的剧烈变化,减小不同飞行条件下对气动和结构参数的依赖性,自动补偿不确定因素和扰动,能较好地实现飞行器的再入控制.
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文献信息
篇名 升力式再入飞行器的先进控制方法研究
来源期刊 上海航天 学科 工学
关键词 升力式再入飞行器 再入控制系统 滑模变结构控制 神经网络
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目 论文与报告
研究方向 页码范围 27-29,33
页数 4页 分类号 TJ765
字数 2163字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1630.2006.04.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 任章 北京航空航天大学自动化学院 139 1381 21.0 29.0
2 黎科峰 北京航空航天大学自动化学院 7 53 5.0 7.0
3 田源 北京航空航天大学自动化学院 9 31 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
升力式再入飞行器
再入控制系统
滑模变结构控制
神经网络
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海航天
双月刊
1006-1630
31-1481/V
上海元江路3888号南楼
chi
出版文献量(篇)
2265
总下载数(次)
4
总被引数(次)
11928
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