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摘要:
为平头汽车设计了碰撞防护装置是由正面弧形缓冲板、纵向吸能器等部件组成.在不改变车身结构的前提下,安装在车身前端的内部.通过分析碰撞试验取得的高速影像及加速度曲线,掌握了碰撞防护装置的有关技术参数.试验表明,在发生正面碰撞时,该碰撞防护装置能够减小车身变形、吸收碰撞能量、延长碰撞冲击时间.
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内容分析
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文献信息
篇名 平头汽车碰撞防护装置的设计与试验
来源期刊 中北大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 平头汽车 碰撞防护装置 车身变形 吸能器
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目 机械与动力工程
研究方向 页码范围 30-33
页数 4页 分类号 U472.7
字数 2537字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3193.2006.01.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 彭跃湘 湖南工业职业技术学院科技处 30 121 6.0 10.0
2 胡佳英 湖南工业职业技术学院机械工程系 16 66 4.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
平头汽车
碰撞防护装置
车身变形
吸能器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中北大学学报(自然科学版)
双月刊
1673-3193
14-1332/TH
大16开
太原13号信箱
1979
chi
出版文献量(篇)
2903
总下载数(次)
7
总被引数(次)
15437
论文1v1指导